IATA genel müdürü, tedarik zinciri sorunlarının 2023’te hava yolculuğunu etkileyeceğini söylüyor.
Juliet Michel | AFP | Getty Resimleri
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği genel müdürü Willie Walsh’a göre, bu yıl havacılık sektörünün karşı karşıya olduğu zorlukları tartışırken, hava yolculuğu bu yıl “çok sinir bozucu” tedarik zinciri sorunlarından etkilenecek.
“[It’s] çok sinir bozucu, çünkü 2023 yazında bir etkisi olacak. Ve bunu şimdiden görüyoruz,” dedi Walsh CNBC’den Dan Murphy’ye.
Motor parçaları söz konusu olduğunda eksikliklerin özellikle fark edileceğini ve bunun da aşağıdaki gibi üreticilerin yeni uçaklarının teslimatını geciktirebileceğini de sözlerine ekledi: boeing Ve hava otobüsü.
Uçak kıtlığı, ABD havayolları için aylardır bir diken oldu ve bazıları, güçlü seyahat talebi ile kaynak eksikliğini dengelemeye çalışırken daha fazla yolcuyu ağırlamak için daha büyük uçaklara yöneliyor.
Walsh, hava trafik kontrol personeli kıtlığının da 2023’te bir sorun olabileceğini söyledi.
Walsh, “Kısa vadede görmeyi beklediğimiz zorluklar bizim kontrolümüz dışında ve bunlar esasen hava trafik kontrolündeki kaynaklardaki eksikliklerle ilgili.” Dedi. “ABD’de kapasite kısıtlamalarını zaten gördük. [and] Avrupa’da sorunlar görüyoruz.”
Olumlu bir 2023
Yorumları, havaalanlarının da ayağa kalkmak için mücadele ettiği zorlu bir pandemi sonrası dönemden geçen havayollarının 2023’te kârlılığa geri dönmeye hazır göründüğü bir dönemde geldi.
Walsh, CNBC’ye verdiği demeçte, “Havayolları ve havaalanları, geçen yıl kaynakları toparlanma için zamanında yerleştirmedikleri için eleştirildi.” “[But] Havayollarının üzerine düşeni yaptığını düşünüyorum. Çoğu havaalanının iyi durumda olduğunu düşünüyorum” dedi.
Walsh, tedarik zinciri engellerine rağmen endüstrinin tamamı için “iyimser” olduğunu söyledi.
“Genel tabloyu hesaba katarsak 2023 ve sonrası için olumlu olabiliriz” dedi.
News
